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[经验分享] 爱车频繁漏油怎么办 为您诊断漏油原因

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发表于 2012-10-4 21:05:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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        在车辆的使用中,往往会出现漏油故障,它将直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染。


        由于漏油、机器内部润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏,甚至留下事故隐患。


        常见车辆漏油原因:


        1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳,结构设计存在问题。


        2.装配不当,零部件配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。


        3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。


        4.密封材料长期使用后磨损过度,老化变质、变形失效。


        5.润滑油添加过多、油面过高或加错燃油。


        6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出。


        7.通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。


        预防车辆漏油措施


        重视衬垫作用汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范,就起不到密封防漏作用,甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖,由于接触面积大而不易压实,由此造成漏油。车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。


        及时更换失效油封车上很多零部件(如油封、O形圈)会因安装不妥,轴颈与油封刃口不同心、偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。


        避免单向阀、通气阀堵死这会引起箱壳内温度升高,油气充满整个空间、排放不出去,使箱壳内压力升高,润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后,增加了活塞的运动阻力,使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。


        妥善解决各类油管接头密封车用联管螺母经常拆装,容易滑丝断扣而松脱,引起渗油。更换联管螺母,用研磨法解决其锥面密封,使螺母压紧而解决密封。


        避免轮毂甩油轮毂轴承及腔内润滑油过多,或其油封装配不妥、质量不良及老化失效,制动频繁引起的轮毂温度过高,车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法(即适量润滑)”,疏通通气孔。
(来源:慧聪汽车维修保养网)
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