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雪佛兰T学院活动终于来到了，不管怎么说周末没闲着，参加了回试驾，彻彻底底地过了把开“T”的瘾。
不能说特别喜欢KLZ吧，因为很多朋友都跟我说喜欢KLZ的外形，说句心里话，外形确实不错，但我觉得一辆车的好坏不能只从外形来判断，操控、舒适、配置、安全等很多方面加一块儿才是决定车辆好坏的王道。未入门先跳级，第一次接触KLZ开的就是带T的，我算不算是超越了呢？
个人比较喜欢偏硬的悬挂，个人喜好关系，我之前非常喜欢马三开起来的感觉，现在开了KLZ1.6T以后，才领略到了“T”的真正激情和魅力。起步真不错，给我的感觉是一点就窜。金属离合踏板踩的结合点较低，我喜欢，踩起来感觉有些深，个人觉得很适合新手来开，理由很简单，离合行程长了以后就不太容易熄火，比马三更容易上手（KLZ1.6T是我开的第二辆车，我只能拿马三来做比较……）油门的反馈不错，整个加速的过程要比马三2.0要快一些，很有感觉。
科鲁兹1.6T的6速的手动变速是进口的，感觉很好，吸入感很强，配合科鲁兹1.6T可以说是很完美。在直道上，挂3挡3K转以上，我的背基本就牢牢贴在靠背上了，而在弯道上，急速转向几乎感觉不到车身左右有侧倾，只是刹车的时候略微感觉有些前倾。特别值得一提的是，1.6T的后悬挂用加装了瓦特连杆，在车子转向时候，可以明显的感觉到底盘悬挂给外侧车轮的支撑力，而内侧轮子又好像有股反向拉力，车身平稳性和后轮的抓地力都控制的相当到位。
顺便再教大家一个玩法，前提是车不是自己的，不然心疼。起步踩离合挂1挡，然后不放离合踩油门，等2K转以上再松开离合，油门别松，不然就不好玩了，大家有机会试下，哈哈
我知道我废话太多了，上图上图，第一次参加这样大型的试驾会，随便拍了点照片。
签到后大家陆续入场。
这哥们儿杯具了，驾龄才一年，不能报名参加试驾。
在为大家扫盲，讲解品牌和普及ONSTAR的知识。
雪佛兰车队的教练为我们讲解赛道路况和驾驶技巧。
其实这个才是我感兴趣的，KLZ的车模是很难得的哦。
还真别说，T学院的花样挺多的，很特别小礼品。单圈成绩最好的前五名还能获得最新上映的电影券。
现场试驾分为两组，蓝标为1.6T，黄标为1.8。
还有吃豆子的游戏可以玩，让我想起了童年玩的pac-man。
在开始试驾之前，我先四处看看。
看到我的偶像了，伊万穆勒和罗伯特胡夫。
这次来参加T学院的MM还真不少，巾帼不让须眉啊。
黑丝小椅子怎么能少了呢？
不知道为什么特别喜欢这款颜色搭配的KLZ。
红色也不错
赛道一景
先别急，跟着教练先熟悉下赛道，学学开到哪儿该提前刹车转向。
参加完T学院活动的心情就和这小家伙一样，耶！
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发表于 2012-3-22 08:00:10
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