警惕电荒倒逼油荒 疑下次油价上调在5月9日

落水鱼

警语油荒 疑下次油价上调时刻窗口在5月9日





4月26日华东地域骤然升温，仿佛俄然进入了炎天：当天上海最高气温达到33.2度；浙江余姚气温甚至达到了35.3度，都创出历史同期最高值。



以往气温升高，总令供电部门压力骤增；然而今韶华东地域制品油发卖企业也起头为此担忧。



“按照以往经验，电力供给严重时，制品油，出格是柴油的需求就会骤然增年夜，甚至呈现‘油荒’；更况且今朝电厂的电煤储量严重不足。”27日中石化华东地域发卖企业负责人说。



据他透露，为应对潜在“油荒”，中石化令旗下首要炼厂提高开工率，出格是加年夜柴油出油率，同时各发卖公司外采也获得了总部的“鼓舞激励”。



然而，因为今朝批零一价甚至批零倒挂现象出露苗头，为了避免损失踪，进入5月部门山东地炼企业起头集体检修。



“市场对后市价钱继续上涨的预期增强，是以良多经销商的立场是能囤就囤，能多囤就多囤。”年夜宗商品资讯机构金银岛剖析师何杰英说。



息旺能源剖析师廖凯舜称，按照他们测算，下次制品油上调的时刻窗口在5月9日。



金银岛资料显示，山东东营海科化工年夜5月起将起头全厂检修，具体检修时刻表为：150万吨的常减压打算5月10日停，30万吨/年的加氢装配打算5月13日停，80万吨/年的重油催化打算5月17日停。



此外，受炼油成本价高且资本严重影响，山东淄博汇丰石化100万吨/年焦化装配运行负荷水平不竭降低至1900吨/日，估量近期将进酬报期四天的停工期。而山东淄博金诚石化30万吨/年的焦化装配也于近期进入了检修期，具体开工日等候定。



据易贸资讯副总裁钟健介绍，今年国家发改委虽两次上调国内制品油价钱，然而因为调整幅度远远达不到国际油价的涨幅，是以市场对油价再次上调的预期强烈。



“在政府未批改批零倒挂情形下，地炼选择检修很正常。”钟健说。



4月份的原油成本价比2月初未上调油价前上涨了800余元/吨(约10美元/桶)，经由过程上次调价，炼厂消化了350元/吨，那么还剩500元/吨摆布的原料成本上涨压力。此次调价后，炼厂在扣除经营成本后，还将是无利可图。



金银岛数据也证实了这种说法：4月25日三地原油当日均价每桶120.275美元，近22日均价每桶117.593美元，较4月5日基准价上涨4.90%。



“2010年前，地炼出厂价事实上是不理会国家发改委发布的最高限价的。然而去年良多地炼企业因高价卖油遭罚，是以今年这些企业是否会一向检修下去，尚不得而知。但这必定会增添我们未来‘保供’的压力。”上述中石化负责人坦言。



进入4月中旬，山东地炼加工进口直馏燃料油的吃亏直线上升。截至4月21日，地炼综合装配加工俄罗斯M100燃料油吃亏增添至119.54元/吨，较上周增添吃亏23.25元/吨，但同比去年吃亏仍削减13.3元/吨。而原料价钱则继续倒挂，汽柴油市场呈现稳中下滑趋向。



集体年夜检修



“在政府未批改批零倒挂情形下，地炼选择检修很正常。”



在钟健看来，今年柴油供需压力之所以很年夜，除批零价钱倒挂，更主要的是电力供需缺口激发的“替代能源需求”。



4月26日，寄暌剐媒体报道称，浙江遭遇2004年以来最严重的电荒，今朝浙江已经拟定严酷有序用电方案，并对高耗能企业进行轮流限电，一季度被限制用电的企业达到50多万户次；华中电网全网电煤库存仅可用9天，月限电量已经达到2000万千瓦时以上。



“自2004年以来，每逢限电，良多中小企业就年夜量采购柴油，以柴油发电维持出产，今年这种工作只怕难免了”，上述中石化负责人称。



2004年和2010年，恰是因为企颐魅正常用电得不到知足，囊括华东、华南，甚至波及华中、华北的“油荒”才舒睁开来，直到企业用电恢复正常，这些地域的油荒才告竣事。



上述中石化人士称，今朝中石化炼厂产能开工率已达到100%，同时按照总部要求，一些化工用油产量也被调整给柴油。除此之外，自4月起，中石化各发卖公司外采柴油将获得400元津贴。



电荒倒逼油荒



电力供需缺口激发“替代能源需求”，加剧油荒。







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限电或诱发用油严重 制品油定价再遭诟病





去年四时度的“电荒”和“柴油荒”至今令不少人心有余悸。但仅仅半年不到，部门地域再次“限电”，加上用油高抛却的惠临，使得社会各界起头担忧，再度呈现用油严重的情形。而专家指出，今年炎天简直不解除用油再度严重的可能。而这一幕的呈现是由拉闸限电、国际油价“高烧”、制品油定识趣制未理顺等多重身分所致。



　　现象：各地限电行动不竭



　　在接管本报记者察访时，浙江嘉兴某平易近营石化公司司理李平（假名）一脸无奈。



　　“浙江此外处所不敢说，至少在嘉兴，年夜都化工场比来都接到了处所上的一个文件，该文件就给我们两个选择：一个是‘开七停七’，就是开七天停七天；另一个是‘开十停十’，而且不能超限。”李平说。



　　伏贴?阁颐魅正常出产经营带来的影响很年夜。以李平地址的石化厂为例，其产物首要搜罗工业溶剂油、润滑油、炉用燃料油等，厂内一些分手装配都需要加温两三天才能正常运行，而泊车也需要提前一两天才能完全停失踪。



　　“就算按照‘开十停十’，我们的装配也要到第四天才起头出产物，但很快到第六天又必需降温泊车，能正常出产的也只有两、三天。”李平说。



　　而在其他地域，近似的限电行动也在不竭上演。以另一个工业年夜市广东东莞为例，当地有关部门估量，6月下旬以前东莞的供电形势都十分严重，全市最年夜负荷缺口达到120万千瓦。估量年夜部门镇街的工业用户将在分歧时段执行“开六停一”或“开五停二”错峰打算，最严重情形下，东莞21个镇街局部规模内的工业用户需要在个体时段执行“开四停三”的错峰方案。



　　“其实限电年年都有，但今年，这么峻厉的限电行动似乎来得出格早。”李平说。



　　记者随后年夜知情人士处体味到，今朝国家能源局有关人员正分赴华北、华东、华中缓和南等地域调研，估量今年二季度、三季度上述地域会呈现部门地域用电严重现象。而按去年四时度的经验，“电荒”又可能触发新一轮“油荒”，这成为当前各方最担忧的一幕。



　　预期：汽柴油严重或提前到来



　　此前，国家发改委副主任、国家能源局局长刘铁男已经公开亮相，“毫不许可拉限居平易近糊口用电”。但即便如斯，一旦由用电严重进一步激发汽柴油供给严重，则居平易近糊口很难说不会受到影响。



　　“‘电荒’简直会成为‘油荒’的一个诱因。”廖娜告诉本报记者，尽管前不久发改委小幅上调了电价，但似乎效不美观不是很较着，煤电严重场所排场仍然存在。



　　事实上，去年四时度的“柴油荒”最初就是由拉闸限电所激发。为赶在“十一五”末完成节能减排方针，不少处所年夜去年9月起头对部门企业实施强制性拉闸限电，如温州部门企业每开工1天，就要停电2至4天；义乌年夜8月26日起头全市分片区实施工业用电供两天限一天的政策。一些企业为不迟误出产纷纷自行用柴油机发电，这使得市场柴尤缤?猛增。



　　“今年炎天确实不解除汽柴油再度严重的可能。”中国石油年夜学工商打灯揭捉?院中国油气财富成长研究中心主任董秀核对此不无担忧。



　　息旺能源咨询总监廖娜则暗示，国际油价将是“油荒”会否爆发的最关头身分，“因为油价如不美观进一步攀高，一则会按捺炼厂开工积极性；二则两年夜石油集团尽管也会进口，却只能是硬着头皮进了。更主要的是，高油价会促使平易近营加油站高挂‘免战牌’，这会直接给市场传递出‘油荒’的信息。”



　　记者年夜业内体味到，因为有强烈的涨价预期，社会单元已起头屯油待涨。



　　另一方面，廖娜认为，炼油利润削减影响到炼厂的积极性，这也会促发制品油供给严重。



　　炼厂积极性下降的一个主要默示就是处所炼厂泊车检修骤然增多。据中国化工网的一项统计显示，今朝停工检修的处所炼厂搜罗山东海化、神驰炼厂、富海石化、石年夜科技、长城炼厂、中海石油东营石化等，且年夜多处于全厂检修状况，部门检修竣事的企业开工负荷也处在较低水平。



　　“其实国内当前的炼油能力没有问题，完万能知足市场需要，关头是炼厂的积极性不够，而积极性不够的原因就是炼油吃亏。”董秀成说。



　　泉源：定识趣制还未完全理顺



　　根柢上，炼油吃亏是定识趣制没有完全理顺所致。董秀成就此暗示，后者才是导致用油严重的最根柢原因。



　　“考虑到按捺通胀以及社会承受能力等身分，国内近几回制品油调价都没有调到位，而这么做的后不美观就是国内外油价价差进一步拉年夜，继而导致炼油微利甚至吃亏。”董秀成说。



　　他指出，以中石化来说，有80%的原油需要进口，导致下流压力很年夜。



　　此前，中石化集团董事长傅成玉暗示，“公司此刻每炼一桶油就要吃亏20美元，可是就算赔了，作为中心企业我们也要保证供给，吃亏的钱可以年夜其他板块的发卖中争夺回来”。



　　中石化有关人士证实，该公司旗下炼厂开工负荷率已达101%。中石油则暗示，旗下的炼化企业一次加工装配负荷率要达到98.5%以上。



　　“更关头的是，中国还有1亿吨的加工能力来自处所炼厂，它们不需要完成使命。”董秀成暗示，“这部门产能会影响市场整体的供给。在定识趣制没有理顺的前提下，它们将成为最首要的不确定身分。”



　　据他介绍，国内当前炼油总体产能约为5亿吨，其中4亿吨来自两年夜石油集团，“这意味着如不美观剩下1亿吨处所炼厂的产能没有阐扬效用的话，即便两年夜石油集团开足马力出产，也无法知足市场所需。”



　　但在炼油吃亏的前提下，地炼产能阐扬效用无年夜谈起。



　　本报记者年夜卓创资讯体味到，上周山东地炼加工进口直馏燃料油的吃亏直线上升。截至4月21日，地炼综合装配加工俄罗斯M100燃料油吃亏增添至119.54元/吨，较前一周增添吃亏23.25元/吨。



　　业内助士指出，地炼是除中石油、中石化外国内制品油供给的第三支力量，如不美观年夜面积停产势必会加剧市场供给的不服衡场所排场，而两年夜石油集团的保供压力也会进一步增年夜。



　　对此，廖娜暗示，当前制品油市场的供需结构确实存在隐患，但如不美观采纳一些法子，仍是可以解决这个问题的。



　　在她看来，此前中石化公布揭晓遏制对港澳以外埠域的制品油出口以及部门地域主营单元的控销行为都是为应对未来可能呈现的“油荒”。而经由过程出产、供给两头的协调也可在必然水平上缓解矛盾。