轵城到坡头段的公路限速60迈，给济源带来多少好处！？？

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这段道路是通往小浪底景区的必经之路，宽达12米，四车道，沿途并无学校、幼儿园一类，即使车辆和行人也很稀少。另外，虽地处丘陵，但均属15度以下的缓坡，并无极险、极陡之处，却不知为何限速——2007年时是40迈，后改为60迈。两年时间里，我因回家(故乡坡头镇）探亲和协亲朋旅游，六次被罚。除初次是不知情外，其余几次均是小心翼翼，但在这种道路上控制车速，除非是一路踩着刹车（下坡多）！我曾当面质问拍照的交警：“你们局长和你们支队长都怎样在这条路上跑？！”现在我要不揣冒昧地问一问赵市长：“您在这里是怎么跑的？您陪领导、陪客商前往小浪底时也是一路40~60迈踱过去的吗？！” 非但我一人有此遭遇，但凡到过小浪底的许多朋友也大都“谈济色变”——均知济源通往小浪底有条“杀人路”。济源市委市政府一方面大谈要“全民招商引资”、“发展旅游经济”，另一方面却如此“优化环境”，着实叫人哭笑不得！！

长风

济坡路属于S243郭木线的一部分，公路技术等级为丘陵区二级公路，设计行车速度60Km/h。由于该路段连续下坡、急弯路段较多，考虑到过往行人、车辆的安全，我局在安设限速标志时按全线60Km/h设置；但坡头至济源方向翟庄段（翟庄三角花池以下）2.5Km为全省事故黑点及市级督办治理危险路段，单向限速按40Km/h设置。 感谢您对交通事业的关心支持。

迷航

此路段吃罚单的不在少数啊！尤其是外地车甚多
此路段因此也成为财政的一重要收入。